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两部委发文：鼓励车企兼并重组 推动僵尸企业退出
2017-06-19
国家发改委会同工业和信息化部印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》（以下简称《意见》），从推动汽车产业结构调整、完善汽车投资项目管理、加强汽车产能监测预警、规范汽车产业监督管理等四个方面阐述汽车投资管理的意见。意见要求，加快国有汽车企业改革步伐，鼓励企业兼并重组和战略合作，提升产...
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波鸿2.5亿美元吞下汽配巨头 成吉利第二
2012-07-20
如同浙江吉利汽车收购沃尔沃，三一重工收购德国普茨迈斯特一样，斥资2.45亿美元并购有着百年历史的全球最大的汽车零部件铸造巨头——加拿大威斯卡特工业集团，让原本默默无闻的波鸿集团置于全球媒体的聚光灯下。
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自主经销商兼并重组 倾向经营同品牌！
2012-04-09
去年北京实行限牌政策，让不少业绩不佳、看淡市场前景的4S店老板将店面转手或者关闭，而部分主力经销商则主动接盘。诸多业内人士认为今年汽车经销行业的兼并重组趋势将加剧。
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洗牌在即 汽车行业新一轮兼并重组潮将至
2012-03-16
汽车产业是一个资金、技术密集型的产业，实现规模化效应是其能够健康发展、持续壮大的必由之路，纵观百年世界汽车史我们不难发现其本质就是一部车企之间互相整合与被整合、吞并与被吞并的历史。
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汽车列入“控制增量”：兼并重组预期强烈
2012-03-14
3月8日，全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫，向记者算了一笔账：“今年下半年，车企规划产能在3500万辆以上，而市场的实际需求只有2000万辆，这意味着将有一批车企面临生存压力，兼并重组预期强烈。”
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《核算办法》7月实施 自主车企呼吁标准分开
2012-02-22
2月17日，工信部在其网站上发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（以下简称：《核算办法》）并征求意见，并计划于2012年7月1日起正式实施。
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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-18
中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，上汽、东风、长安、一汽四家汽车企业(集团)汽车销量分别是198.46万辆、150.53万辆、125.05万辆、114万辆，总共销量为587.98万辆，占市场的64.21%；而汽车销量前十名的企业集团，共销售汽车808.39万辆，占汽车销售总量的87%。
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汽车业兼并重组大事记 多家车企签署协议
2011-08-18
2011年7月29日，华域汽车公告称，接到控股股东上海汽车工业（集团）总公司函，告知中国证监会将于近日审核上海汽车集团股份有限公司发行股份购买资产方案，该方案涉及上海汽车拟向上汽集团发行股份购买上汽集团持有的本公司1,552,448,271股股权（占本公司总股本60.10%）事宜。
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汽车业重组思路“松绑”多车企加大重组力度
2011-08-02
“十二五”期间我国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。企业兼并重组的加速推进必然带来行业格局的重大变化。那么这些行业目前兼并重组的情况如何，存在哪些问题和机遇？
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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-02
“十二五”期间我国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。企业兼并重组的加速推进必然带来行业格局的重大变化。那么这些行业目前兼并重组的情况如何，存在哪些问题和机遇？从本...
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推动八大行业兼并重组 汽车业成重点突破口
2011-08-02
中国证监会将审核上海汽车购买华域汽车60.10%股权的重组方案，上海汽车整体上市再迈进一步。而在此前，东风汽车公司将重组东南汽车的传闻甚嚣尘上，东风汽车董事长徐平对此虽然予以否认，但同时表示东风需要重组，不排除以后会和东南汽车接触。
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兼并重组浪潮再起 广汽兼并重组最成功
2011-07-28
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丰田汽车将收购兼并两家附属制造公司
2011-07-14
日经新闻报道，丰田汽车公司计划将旗下位于日本东北部地区三家从事汽车制造的附属公司合并，以提高汽车生产效率，从而降低3月份日本地震对该公司汽车生产带来的影响。
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工信部十二五推进8行业兼并重组 汽车居首
2011-07-09
工业和信息化部副部长苏波7日透露，“十二五”期间(2011-2015年)中国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。
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苗圩 汽车业兼并重组瞄准国际竞争力
2011-03-23
工信部部长苗圩表示，“十二五”期间将加大兼并重组力度，节能与新能源汽车产业规划，近日已正式报至国务院，有望在今年上半年公布。
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十二五规划纲要通过 车企兼并重组成重点
2011-03-23
上周，国家“十二五”规划纲要正式批准通过，合理使用资源，引导企业兼并重组是落实《规划》的重中之重，汽车行业则首当其冲。
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岁尾回眸2010中国汽车十大产业事件盘点
2010-12-29
2010年是“十一五”的收官之年，也是经济形势十分复杂的一年。伴随着中国经济的飞速增长，汽车产业不仅进一步巩固了世界第一大汽车市场地位，同时更多融入到全球汽车产业变革之中。在这份出色的“成绩单”背后，自主品牌汽车的发展功不可没。在一系列政策调整下，中国汽车工业也将迎来“十二五”的开局...
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聚焦2010年国际车企十大兼并合作案例
2010-12-20
吉利给沃尔沃染上了中国色彩No.1吉利与沃尔沃上演“蛇吞象”影响力：★★★★★背景：吉利收购沃尔沃绝对牵动了海内外所有人的心，叫好者认为这是一宗里程碑式的交易，凸显中国汽车业正放眼全球；反对者完全不看好此次收购，认为吉利向消化沃尔沃简直是痴人说梦。不过，大家更关心的是...
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汽车业兼并重组激变前夜颠覆性整合不易
2010-11-04
爆炸式的发展，让中国汽车产业浮现出诸多数字神话，也让一系列问题暴露无遗。在整个中国绸缪未来五年的大背景下，席卷整个汽车产业的颠覆性重组亦提上了日程。然而，要真正推进车企兼并重组，有待解决的也许不仅仅是车企兼并意向和如何兼并的问题。
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华晨董事长祁玉民：汽车业重组有点浮躁
2010-11-01
在金杯大海狮的上市仪式上，华晨汽车董事长、总裁祁玉民罕见地敞开心扉直面敏感的“重组”话题，“你们想问广汽或者一汽重组华晨的事情。我可以说的是，想重组华晨的企业很多，但成功的到现在还没有。”他进一步表示，如果进行重组的话，华晨更想引进民营资本，而非国有资本。“汽车是个充分竞争的产业...
